Tu cherches un véhicule qui combine l’espace d’un utilitaire et le confort d’une voiture familiale ? Alors tu as sûrement déjà pensé au Citroën Berlingo. C’est une référence sur le marché des ludospaces depuis des années, mais que vaut vraiment la dernière génération ? On analyse ensemble ses points forts et ses faiblesses pour que tu puisses te faire un avis clair.
Le design et l’habitabilité : un vrai salon sur roues
Oublie l’image de la camionnette basique. Le Berlingo a maintenant un look plus affirmé, presque de SUV, avec sa face avant haute et ses fameux Airbumps sur les côtés. Il est disponible en deux tailles, M (4,40 m) et XL (4,75 m), ce qui te permet de choisir selon les besoins de ta famille. Mais c’est à l’intérieur que le Berlingo fait vraiment la différence.
L’espace à bord est tout simplement immense. À l’arrière, tu disposes de trois vrais sièges indépendants de même taille, parfaits pour installer trois sièges auto sans te battre. Le coffre est géant : il atteint 775 litres en version M sous la tablette. C’est largement suffisant pour les bagages de toute la famille, le matériel de sport ou les courses de la semaine. Et si tu rabats les sièges, tu obtiens un plancher plat et un volume de chargement digne d’un petit déménagement.
Citroën a aussi pensé aux rangements. Il y en a partout : dans les portières, sous le plafond avec le Modutop, et même sous les pieds des passagers arrière. Au total, on compte jusqu’à 186 litres de rangements disséminés dans l’habitacle. C’est simple, tu ne sauras plus où tu as mis tes affaires !
Motorisations : que choisir en essence, diesel ou électrique ?
Le choix du moteur dépendra vraiment de ton utilisation. Citroën propose plusieurs options pour répondre à différents besoins.
Les moteurs essence PureTech
Si tu fais des trajets variés, en ville comme sur route, et que tu ne roules pas énormément, les moteurs essence PureTech sont un bon choix. Le PureTech 110 ch est suffisant pour un usage quotidien. Pour plus de polyvalence, surtout si tu roules souvent chargé ou sur autoroute, le PureTech 130 ch, souvent associé à la boîte automatique EAT8, offre plus de souplesse et de confort.
Les moteurs diesel BlueHDi
Pour les gros rouleurs qui parcourent plus de 20 000 km par an, le diesel reste une option intéressante. Le BlueHDi 100 ch est économique, mais peut manquer un peu de souffle en charge. Le BlueHDi 130 ch est le moteur le plus polyvalent de la gamme. Il est coupleux, sobre et parfaitement adapté aux longs trajets sur autoroute, même avec la voiture pleine.
La version électrique : ë-Berlingo
La version 100% électrique, l’ë-Berlingo, est idéale si tes trajets se limitent à la ville et aux alentours. Son moteur de 136 ch offre un silence de fonctionnement et une conduite très douce. Son autonomie est d’environ 280 km (cycle WLTP). C’est parfait pour les déplacements quotidiens, mais attention, les longs voyages sur autoroute demanderont une bonne planification des recharges, car l’autonomie y diminue rapidement.
Comportement routier : le confort avant tout
On pourrait croire qu’un véhicule aussi grand se conduit comme une camionnette, mais pas du tout. Le Berlingo est basé sur la même plateforme que des voitures comme le C4 SpaceTourer ou le Peugeot 3008. Le résultat est un comportement routier très sûr et un confort remarquable.
Les suspensions filtrent très bien les défauts de la route, ce qui rend les trajets agréables pour tous les passagers. C’est une vraie Citroën : le confort prime. Bien sûr, ce n’est pas une voiture de sport. Sa hauteur entraîne un peu de roulis dans les virages si tu attaques un peu fort. Mais ce n’est pas ce qu’on lui demande. Sa direction est douce et précise, ce qui le rend facile à manœuvrer en ville malgré son gabarit.
Les points forts et les points faibles en résumé
Pour t’aider à y voir plus clair, voici un résumé des avantages et inconvénients du Citroën Berlingo.
On aime beaucoup
- L’habitabilité record : un espace géant pour les passagers et les bagages.
- La modularité exemplaire : 3 sièges arrière indépendants, plancher plat.
- Le confort de suspension : il absorbe les bosses comme peu de voitures le font.
- Les nombreux rangements : le Modutop est un vrai plus.
- Les portes latérales coulissantes : un bonheur pour accéder à l’arrière dans un parking serré.
Ce qui pourrait être amélioré
- La qualité de certains plastiques : ils sont durs et se rayent facilement.
- L’insonorisation sur autoroute : les bruits d’air peuvent être présents à haute vitesse.
- Le système multimédia : l’écran tactile manque parfois de réactivité.
- L’autonomie de la version électrique : un peu juste pour les longs trajets.
Bilan : pour qui est fait le Citroën Berlingo ?
Le Citroën Berlingo est la solution quasi parfaite pour les familles qui ont besoin d’espace et de praticité au quotidien. C’est un véhicule ultra polyvalent, capable de transporter tout le monde confortablement la semaine et de se transformer en petit utilitaire pour les loisirs ou le bricolage le week-end.
Il ne brille pas par son dynamisme ou la qualité de ses finitions, mais ce n’est pas sa mission. Sa force, c’est son incroyable rapport prix/volume et son sens de l’accueil. Si l’espace, le confort et la modularité sont tes priorités absolues, tu auras du mal à trouver un meilleur compagnon de route.
